"The five essential points of health of houses"

Ακρογιάλι στον Λέντα, μέρος όπου βρισκόταν αρχαίο Ασκληπιείο.
Φωτογραφία Απριλίου 2015 

Με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Υγείας που γιορτάζεται στις 7 Απριλίου κάθε χρόνο, αφιερωμένη στους νοσηλευτές/τριες και τις μαίες, ψάξαμε για απλές πρακτικές συμβουλές που μπορούν να φανούν χρήσιμες αυτές τις δύσκολες μέρες που πολλά πράγματα πια τα θεωρούμε αυτονόητα. Τι έκαναν στο παρελθόν και πως η γνώση αυτή μπορεί να μας βοηθήσει σήμερα και στο μέλλον;

Τον 19^ο αιώνα που τότε είχε ξεκινήσει τα βήματα της η σύγχρονη νοσηλευτική, πρωτοπόρο ήταν το βιβλίο της Florence Nightingale, Notes on Nursing, που εκδόθηκε στη Βρετανία το 1859. Στην αρχή του βιβλίου καταγράφει ρητά τα πέντε βασικά σηµεία για την εξασφάλιση της υγείας εντός των οικιών:

Περί σιδηροδρομικών δικτύων στην Κρήτη

Με αφορμή τη θεμελίωση του νέου διεθνούς αεροδρομίου στο Καστέλλι Πεδιάδος, τη συζήτηση περί αναγκαιότητας ή μη δημιουργίας σιδηροδρόμου στην Κρήτη, αλλά και τη γενικότερη πράσινη πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στην οποία το τραίνο έχει το δικό του ρόλο ως το πιο φιλικό προς το περιβάλλον μέσο μεταφοράς, η ομάδα μας έκανε παρέμβαση μέσω των μέσων κοινωνικής δικτύωσης. Στην Κρήτη, πέρα από τα πολυάριθμα μικροδίκτυα Decauville λειτούργησε και ένα μικρό σιδηροδρομικό δίκτυο μετρικού εύρους, το οποίο σε συνδυασμό με μία κριτική αποτίμηση των σχεδίων ανάπτυξης σιδηροδρόμων στο νησί κατά τα πρώτα χρόνια του 20ου αιώνα κυρίως,  μπορεί να μας δώσει κάποια χρήσιμα insights που μπορούν να έχουν τη θέση του σε μία διαδικασία λήψης αποφάσεων για τη βιώσιμη ανάπτυξη των μεταφορών στη Μεγαλόνησο:

Infographic για τον Βιομηχανικό Σιδηρόδρομο Ηρακλείου

Συμμετοχή στο συνέδριο «Η ελληνική εμπορική ναυτιλία στα χρόνια του Ελευθερίου Βενιζέλου»

• Πώς γινόταν το εμπόριο αγαθών στο λιμάνι του Ηρακλείου έναν αιώνα πριν;

• Ποιοί παράγοντες καθόρισαν την ανάπτυξη του νέου λιμανιού στο πρώτο μισό του 20ου αιώνα, περίοδος που χαρακτηρίζεται από την ανυπέρβλητο μορφή του Ελευθερίου Βενιζέλου ;

• Τι μπορούμε να διδαχτούμε από τον κατασκευαστικό άθλο της δεκαετίας του 1920, που άλλαξε μια για πάντα το παραλιακό μέτωπο του Ηρακλείου; 

• ... Και what if, ένα ερωτημα που απευθύνεται προς όλους μας: ποια άραγε θα ηταν η εικόνα της παραλιακής πλευράς της πόλης, εάν δεν είχε κατασκευαστεί ο μεγάλος κυματοθραύστης και τα υπόλοιπα έργα;

Το αρχικό τμήμα του προσήνεμου μώλου, του κυματοθραύστη, του Ηρακλείου που κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1920 και η προτομή του Ν. Κιτσίκη

===============

Ερωτήματα όπως τα παραπάνω απασχολούν τη διεπιστημονική έρευνά μας, αποτελέσματα της οποίας παρουσιάστηκαν το περασμένο Σάββατο 01.02.2020 στο πλαίσιο του συνεδρίου "Η ελληνική εμπορική ναυτιλία στα χρόνια του Ελευθερίου Βενιζέλου" που έλαβε χώρα στον φιλόξενο χώρο του Ιδρύματος Λασκαρίδη στον Πειραιά.

Συγκεκριμένα οι ανακοινώσεις είχαν τίτλο:

Ακολουθώντας την παραθαλάσσια διαδρομή του τραίνου στο Μπεντενάκι Ηρακλείου

Πώς η βιομηχανική αρχαιολογία μπορεί να συνεισφέρει στο branding μίας περιοχής;

Ο διάδρομος της παλαιάς γραμμής του Βιομηχανικού Σιδηροδρόμου Ηρακλείου ως ένα πολιτιστικό μονοπάτι στην ιστορία του παραθαλάσσιου μετώπου της πόλης.

Με αφετηρία το άγαλμα του Ν. Κιτσίκη στην αρχή του προσήνεμου μώλου του Ηρακλείου, προς τιμήν του μηχανικού που είχε ενεργό ρόλο στην πρώτη φάση της κατασκευής του λιμένα, η διαδρομή ακολουθεί νοητά έναν σιδηροδρομικό συρμό που ξεκινά από το λιμάνι με προορισμό το λατομείο - εργοστάσιο του Ξηροποτάμου και περνά από το παραθαλάσσιο μέτωπο του ιστορικού κέντρου της πόλης, που έχει πια εν πολλοίς αναπλαστεί. 

Μέσα σταθερής τροχιάς στην Κρήτη: Δίκτυα βιομηχανικών σιδηροδρόμων κατά το πρώτο μισό του 20ού αιώνα

Είχε η Κρήτη σιδηροδρομικά δίκτυα;

Η απάντηση είναι ναι. Μικροδίκτυα που αναπτύχθηκαν κατά το πρώτο μισό του 20ου αιώνα για την εξυπηρέτηση βιομηχανικών, εξορυκτικών, λιμενικών και στρατιωτικών εγκαταστάσεων στο νησί, αποτέλεσαν αναμφίβολα μία από τις πλέον ιδιάζουσες μορφές τεχνικών έργων στο κρητικό τοπίο, άμεσα συνυφασμένα με την τοπική μικροϊστορία και γεωμορφολογία. Σήμερα παραμένουν άγνωστα αυτά τα μνημεία βιομηχανικής αρχαιολογίας, αναμένοντας τη διάσωση και ανάδειξή τους.

Στο 12ο Διεθνές Κρητολογικό Συνέδριο που έλαβε χώρα στο Ηράκλειο στις 21-25 Σεπτεμβρίου 2016, έγινε μία πρώτη καταγραφή και ταξινόμησή τους, η οποία είναι διαθέσιμη στην ψηφιακή έκδοση των Πρακτικών του συνεδρίου αυτού:

Προβολή βιντεοσκοπημένης ανακοίνωσης στο συνέδριο "Κρητικός Πόλεμος, άγνωστες πτυχές"

Όσοι δεν είχαν την ευκαιρία να παρευρεθούν στην ανακοίνωση του κ. Δρακάκη στις 02.11.2019 στο συνέδριο "Κρητικός Πόλεμος, άγνωστες πτυχές" στο Ηράκλειο, μπορούν να το παρακολουθήσουν σε αυτό το βίντεο μέσα από το κανάλι της Βικελαίας Δημοτικής Βιβλιοθήκης στο Youtube:

Συμμετοχή στην 5η Διημερίδα Ιστορίας Περιβάλλοντος

Στις 13 Νοεμβρίου 2019 είχαμε μία ακόμη δυνατή καταιγίδα για το φετινό έτος που χαρακτηρίζεται από τα έντονα και ακραία καιρικά φαινόμενα... Είναι κάτι πρωτοφανές ή έχει ξανασυμβεί στο παρελθόν; Είμαστε άραγε έτοιμοι υλικά και ψυχικά για συνεχόμενες χρονιές με ακραία καιρικά φαινόμενα, εάν λάβει χώρα η κλιματική αλλαγή και τι μπορούμε να μάθουμε από αντίστοιχα γεγονότα του παρελθόντος και τις δράσεις που ελήφθησαν για την αντιμετώπισή τους;